Суть такова. Приобрел Кресту в 90 кузове и в нагрузку дали новые шаровые CTR. Поехал на сто поменять, правую поменяли без проблем, а левая глубоко садилась в рычаг и соответственно нельзя было ее обтянуть.
Ну думаю обманули обидели( да старые стояли 555). Почитав форум заказал себе оригинал. Пришли. Правая встала отлично левая не обтягивается хоть тресни( шаровая упирается в рычаг и незаходит в посадочное место).
Теперь вопросы. Что это такое - посадочное место в рычаге разбито?(но старые шаровые 555 устанавливаются и обтягиваются нормально).
Если менять рычаг то оригинальный рычаг стоит 4000-5000рублей. Если способы как то востановить рычаг? И вообще почему такое получается что оригинальные шаровые и шаровые CTR и 555 имеют пальцы разной так сказать конструкции?

Если правая встала без проблем так же должна встать и левая , меняй рычаг , не обязательно на новый поисчи б/у.

ДУМАЮ УЖЕ КТО ТО ПАЛЕЦ ДРУГОЙ ТУДА ПОСТАВИЛ. БЕРИ КОНТРАКТЫЙ РЫЧАГ 500-800РУБЛЕЙ СТОИТ. У НАС.

Полностью согласен.

на разборочку! )

Спасибо большое. Знает ли кто как заказать контрактный рычаг в СПБ?