интересно мнение марководов
просто товарищ продает марка 110го за 335 в очень хорошем состоянии
БЕЛОГО (из проблем только стучащие яйца сзади)
и никак не уходит 01год 2ка
а с соседнего ряда ушли жутко страшные дрова дымлящие с стрекотом клапанов в СЕРЕБРЕ за 340 аналогично остальное
более того уходит на последних выходных серый за 350 (практически присмерти акпп и явный металлический звон)

собсна вопрос такой
что для вас важнее цвет или состояние
и вытекающий из этого сколько вы готовы переплатить за цвет и какой цвет при аналогичном состоянии

просто я лично цвет всегда на последнем месте смотрел у машины)

но за время многих лет продаж знаю
что за черный прадо в отличие от такого же белого люди готовы по 2 сотки лишних вливать)))
каки харек в черном
притом что облить полностью белого выкатится в 50-60)))

Конечно состояние. Цвет вобще пох какой будет, главное чтоб денег после покупки сразу не просила

Цвет это тема))))))))
Кады свой чайзер брал был вариант белый,...ну там 2.0 лордли, состояние салона было намного лучше +17" BBS, но все равно взял чооорный турик)))

мне очень нравится белый цвет.....
а если по существу вопроса мне больше нужно состояние чем цвет... на крайняк перекрасить можно...))))

+1...)))

черный чазер это все-таки фетиш)))
и к стаи он ен чооооорный а зеленый)))))))))))))

состояние......

Главное чтобы двига была в опуенном состоянии да и кузов не перекошенный. А остальное мелочи.

Лично для меня состояние машины важнее,чем цвет.